Qui mieux que Renault pour entretenir votre Renault.... Plus jamais de mon côté ! [Scénic 3 1.5 dci 2012]
Voici venu le temps du business à la valise. Je regrette l'époque où les mécaniciens auto menaient leur investigation et proposaient un diagnostic qui se base sur les faits. Désormais on branche une valise (coût de la prestation : 75 €) et on change tout ce qui remonte comme "défaut" sans forcément en comprendre la cause. Tout est mis en place pour passer obligatoirement par la case de votre concessionnaire à la marque au losange devenu.... si …cher… !
J'adresse une mauvaise note pour trois raisons :
-> Prix pratiqués,
-> Relation client
-> Incapacité à traiter le problème rapidement.
J'explique cette mauvaise note et c’est bien légitime !
Je trouve les tarifs prohibitifs : un simple passage de la valise vous est facturé une coquette somme, simplement pour raccorder une valise sur une prise diag. En reprenant ma facture : même le test routier est facturé ! Comptez 777 euros pour un changement d’injecteur + le fameux « codage électronique » que le valise fait si bien en quelques clics avec inclus le filtre à gazole (ouf).
Ces prix sont excessifs mais « Allez savoir ? » L’inflation a dû passer par là, le conflit entre l’Ukraine et la Russie ou encore le coût de la facture d’électricité pour recharger leur fameuse valise « en or massif…. ») Bref !
De plus, l'enseigne devrait travailler bien plus le relationnel avec ses clients ! Je m'explique :
Suite à la validation du devis en amont (changement FAP et durite turbo devis ce montant à plus de 1500 euros...), on m’annonce que l’on commande les pièces défaillantes.
Plus de 15 jours passent. Aucune nouvelle. Je me retrouve plus de 2 semaines sans voiture et pas une seule nouvelle de Renault, silence radio.
J'appelle donc le garage pour obtenir des explications et comprendre. Aucune excuse de leur part (ça démarre mal) ; il est apparemment établi que c’est au client de se renseigner... Les personnes que j'ai au bout du fil sont dans l’incapacité de me donner un délai : on ne sait pas si la pièce (FAP en l'occurence) sera livrée dans 10 jours, 15 jours, 3 semaines ou 2 mois voire davantage.... un comble ! Alors que cette même pièce est disponible sur des enseignes de vente en ligne de pièces auto et peut être expédiée et reçue sous 48H.
Renault n'accorde que trop peu d'importance à sa relation client (appeler un client pour le tenir au courant, ils ne savent pas faire et "ils n'ont pas le temps" m'ont-ils dit).
On comprend aussi que ce garage et plus globalement le groupe côte d'argent, rencontrent de gros problèmes d’un point de vue logistique !
Quant au personnel, ils semblent être débordés par la pile de dossiers à traiter, sont peu aimables ni guère souriants et se retrouvent également impuissants face à un approvisionnement défectueux. C’est malheureux.
Ce garage ne semble pas se mettre à à la place du client qui se retrouve sans véhicule pour un temps très, trop long et sans aucune garantie de date de fin de travaux !
On comprend bien que j'ai dû trouver un plan B et sortir la voiture bloquée dans ce garage ! J’ai donc récupéré le véhicule et me suis débrouillé sans utiliser les services Renault ce qui au passage, m’a fait faire de nombreuses économies.
Seul point positif : le véhicule m’a été rendu très propre car il est lavé avant d’être restitué à son propriétaire.
En espérant que d'autres clients n'auront pas à vivre cette mésaventure qui m'a embétée personnellement et â du me contraindre à me réorganiser au quotidien sans pouvoir compter sur mon véhicule qui serait toujours immobilisé chez eux peut être... à l'heure où je rédige ce message !
Quant aux prix pratiqués..., un pari sur l'avenir : ils ne baisseront pas ! ;-)